时尚运动概念小掀背 本田CR-Z爱卡实拍

    本田CR-Z整台车的风格趋向于低、宽、扁、短的等元素，车身长4080mm，宽1740mm，高1395mm，轴距达到2435mm。车重仅有1195公斤，是一台标准的小型车。不过凭借着Honda ACE车身骨架和相关安全配置，CR-Z还是轻松摘下了2010年度欧盟Euro-NCAP的五星安全评定。

    自车头延伸至车尾的线条带来良好的运动效果，配合机翼形的头灯，给产品营造出一种时尚感。为了迎合年轻人的消费观念，本田CR-Z采用了双门双座的设计，前脸设计富有冲击力看上去突出而饱满，具有很强的运动感，进气格栅采用了大嘴式设计，三组横式黑色格栅在白色车身对比下十分显眼。

     本田CR-Z采用了大嘴设计元素，其整体设计风格与目前国内引入的本田轿车有较大不同，不过这一改变更加显示出迎合潮流的路线设计，在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和引擎盖上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力；大灯菱形的设计和思域有几分相似之处，非常精神；一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。 

    侧身的设计非常前卫，向前俯冲的姿态相当明显；遍布车身各处的线条不仅彰显出了CR-Z运动的特性，而且也有效的降低了风阻，流畅的线条在A柱位置上扭转为纯黑的配色，以期进一步降低视觉重心；后视镜和门把手也明显作了空气动力学考虑，低矮的车身前卫科技感的时尚造型实属小跑风范。  

    CR-Z的尾部设计同样个性十足，上扬的后扰流板不管是从空气动力学角度来看，还是从设计美学角度来说都非常吸引眼球；简单的线条勾勒出了锋利的尾窗，又将内缩式的三角尾灯摁在了拐角处，结合经典的截尾式设计，竟然也产生了非常耐看的效果；凹形的车尾为动感的车身再次增添了些许时尚色彩。